Segundo estudo da Logcomex, o estado de São Paulo importou mais de US$ 140 milhões (R$746 milhões convertido em reais) de diesel em agosto deste ano. A empresa oferece soluções técnicas que visam melhorar a visibilidade na gestão agrícola. embarques, automação e análise de dados para comércio exterior. O papel tem glifosato e seu sal de monoisopropilamina totalizando mais de US$ 61 milhões (R$ 325 milhões em reais).
O crescimento da demanda de diesel no estado no segundo semestre de 2022 já começa a pressionar o combustível, causando um “descolamento” na volatilidade do valor, segundo o CEO da Logcomex, Helmuth Hofstatter. este derivado do barril de petróleo. “Graças a essa mudança, é possível notar pela primeira vez que o combustível está mais caro que a gasolina devido à alta demanda por óleo diesel. É importante para a Petrobras manter a política de preços nas refinarias”, comentou o gerente.
O levantamento da empresa segue com óleos brutos de petróleo, outros herbicidas apresentados de outro modo e amoníaco anidro. Confira a lista dos 10 produtos mais importados com seus respectivos valores abaixo:
Óleo Diesel – US$140.774.591
Glifosato e seu sal de monoisopropilamina – US$61.741.895
Óleos brutos de petróleo – US$44.679.595
Outros herbicidas apresentados de outro modo – US$29.256.990
Amoníaco anidro – US$25.259.006
Nitrato de amônio, mesmo em solução aquosa – US$24.552.332
Células fotovoltaicas – US$15.528.791
Outros cloretos de potássio – US$14.541.034
Herbicida à base de glifosato – US$12.652.806
Outros inseticidas – US$12.074.691
